隨著科（kē）技的發展，漸（jiàn）漸出現了（le）很多人性（xìng）化設計的新產品，公交候車亭也應該如此，作（zuò）為一個城市的窗口，其設計必須與人性化設計的理論相結（jié）合，做到與時（shí）俱進。

   1.以前（qián）殘疾人的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有台階，坐輪（lún）椅的殘疾人很難進入候車亭內，而現在公交站台增設了殘疾人專用坡道，為保障（zhàng）殘障人士順利乘坐（zuò）公交出行，在新建的公交（jiāo）候車（chē）亭也逐步嚐試增（zēng）設助（zhù）殘設施。 2.以前對（duì）失明人士來說，到了公交車（chē）站大的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人問清後，公交車往往“揮手告別”了。而（ér）現在盲文公交站牌的設立和電子站牌的出現很（hěn）好的解決了（le）失明人士的“難題”，盲人市民一步步挪到公交站台，用手在盲文（wén）公交（jiāo）線路指（zhǐ）示牌（pái）慢（màn）慢的觸（chù）摸著，找到了自己想（xiǎng）要乘坐的公 交車線路，公交車（chē）邊報站邊緩緩駛進站台，盲人市民在盲文指（zhǐ）示牌、語（yǔ）音提（tí）示和（hé）司機的幫助下，順利的乘坐公（gōng）交車（chē），這一幕幕將不再是夢。

    公交候車亭是城市生活人群經常使用的公共場所，它從深層麵上說是展示城市形象的窗口和平台，公交站（zhàn）台在滿足人們（men）功能（néng）的審美設計要（yào）求等設計的同時，也體現了城市文明的進程。公（gōng）交候車（chē）亭設計之前要調查該地區乘坐公交（jiāo）的人流量，正確設計（jì）站台尺寸；在天（tiān）氣比較嚴峻的地區，公交候車（chē）亭的設計（jì）應考（kǎo）慮環境因素，設計成半封閉式的，實現人性化；站台一定要設計椅子，這（zhè）是很重要的，對於年老者或患病者，長時間站立是種煎熬;減少廣告牌，換成顯示屏，播放廣告的同（tóng）時還可以播一些新聞或者生活常識；公交候車亭,盡量將垃圾桶置於方便候車室者投放（fàng）的地方，警示標誌。設計（jì）應多考慮（lǜ）一些通用設計，合（hé）理維護特殊人（rén）群的權利。現在的公交候（hòu）車亭（tíng）設計越來越（yuè）符合（hé）人體尺寸並運用物理力的作用原理，也增加了更多的（de）人性化服務，讓老百姓的出行更加安全方便，大眾更加傾向於乘坐公交。江蘇（sū）奧爾（ěr）特候車（chē）亭廠家自成立以來，便以“讓城（chéng）市更美好”的企業理念，始（shǐ）終秉承宿遷候車亭廠家的優良品質和優良傳統，以擅長（zhǎng）設計和近乎苛刻的產（chǎn）品品質體現的美觀與人性化。