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直線式候車亭與港灣式候車（chē）亭有何區別
發布時間：2019-12-23 被閱覽數： 3737 次 來（lái）自：江蘇香蕉丝瓜草莓秋葵小猪IOS污廣（guǎng）告設備有限公（gōng）司
直線式候車亭顧（gù）名思義不改變原有的道路形式，將候車亭設置在道路的兩旁，站點形式比較單一。這是最傳統的候車亭設置形式（shì）。缺點是很容易（yì）引起道（dào）路（lù）堵塞的問題。
港灣式候車（chē）亭是（shì）在站點位置拓寬路麵，這樣使公交（jiāo）車在停靠的時候不會影（yǐng）響其他車輛前行，從而減少了（le）公交車進出站對道路交通（tōng）造成的影響。
直線式（shì）候車亭與港灣式候車亭的區別主要有以下幾點：一：當路段車流量較小的情況下，可以設置直線式候車亭。但是隨著路段車流（liú）量增大，公交（jiāo）車對社會車的影響也會逐漸增大，建議這種情況下需要將直線式候（hòu）車亭改為港灣式（shì）候車亭。可以減少道路堵塞和影響社（shè）會車輛行駛的問題。
二：港灣式候車亭由於設（shè）置的位置不占用車道位置，所以不會對其他車輛行駛產生影響。而直線式候車亭一般（bān）都會占有行駛車道或非機動車道，所以在公交車靠站的（de）時候不（bú）僅會（huì）影響社（shè）會車的行駛還會給騎行的人群帶來危（wēi）險。
三：港灣（wān）式候車亭一般用於主（zhǔ）路車道數為雙向（xiàng）四車道的城市（shì）主幹路和未設置公交專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設置在路段的（de）車道內，在公（gōng）交車停靠時會占有行（háng）車道，這類候車亭一般設置（zhì）在公交專用（yòng）道的城市交幹路和支路。
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